据上述负责人介绍，科技当时他们成立不到两年，科技最开始以内容为主，后每日汽车动态来引入阿里后，公司准备把淘宝旅行的产品接入到平台上去，即之后的“淘在路上”，但淘在路上的发展并不顺利。
最后俏江南的没落，报国也证明了这点。所以，科技大S固然能增加知名度，每日汽车动态但食客不傻，就好像我喜欢听老罗讲相声，但让我选100次，我还是选苹果不选锤子。
如此搏命，报国让她花了不到2年时间就赚到了2万美元，这也成为了她日后发家的资本。2012年4月，科技俏江南又谋划在香港上市，科技为了筹集资金甚至把价值3亿的兰会所卖掉，甚至张兰都不惜辞去政协委员一职，把国籍更改为加勒比岛国，但这样还是没能在香港上市。”即便辛苦，报国但张兰一天每日汽车动态赚的钱能抵在国内一个月的工资，报国只是心高气傲的张兰并不甘心在异国他乡靠做苦力赚钱，她给自己定下了目标：挣够了2万美元，就回国做生意。
“张总、科技李总都来了，都是给面子，敬酒就都得敬到，这屋敬完了敬那屋。但辉煌背后，报国其实有着不为人知的艰辛，报国汪小菲曾经回忆当年母亲创业的艰辛：那时候北京比现在乱的多，有去厕所翻墙跑单的，有喝完酒打价的，不结账的，当然，地方的事儿也得摆平，黑的白的。
无论当年是否上市，科技俏江南都逃不过没落的命运。
2007年，报国俏江南销售额已高达10亿元左右。网站3月收入为14.28亿日元，科技支出为13.99亿日元，第一次实现了单月盈利。
早在2007年，报国也就是网站成立没多久，报国niconico就曾邀请铃木宗男、外山恒一、小泽一郎等当时一些极具争议的政客在网站上传个人视频，让他们与那些看起来对政治漠不关心的御宅族们进行交流。紧接着，科技那些舞蹈爱好者也来了，科技他们对这些原创歌曲进行编舞，并将舞蹈视频上传至“踊ってみた(试着跳一下)”的分类下(国内通常称之为宅舞)。
收入中有69.6%是付费会员的收入，报国18.7%为广告收入。 这场讨论会的观看人数超过140万人，科技用户的评论数达到了50万条以上。
